O QUE É A RUSEFI
A rusEFI é um projeto open-source de gerenciamento eletrônico de motor. O código é aberto, a comunidade é ativa e o hardware é produzido por fornecedores certificados ao redor do mundo.
Na prática: é uma ECU completa, com tuning software dedicado (rusefi console / TunerStudio), suporte a injeção sequencial, ignição individual por cilindro, controle de boost, sonda lambda e muito mais.
O que muda com a Dircksen: você não precisa entender de firmware. A gente instala, faz o chicote, mapeia e entrega funcionando.
O QUE A RUSEFI CONTROLA
Injeção
sequencial, semi-sequencial ou monoponto, dependendo da aplicação
Ignição
individual por cilindro, wasted spark ou DIS
Aceleração
controle de enriquecimento transitório (aceleração abrupta sem engasgo)
Boost
controle de válvula wastegate por PID
Lambda
entrada de sonda wideband para mapeamento preciso de A/F
Launch control
ignição atrasada para saída de larga consistente
Flex fuel
suporte a sensor de etanol para mapa dual (gasolina / E100)
Diagnóstico
logging em tempo real via USB ou Bluetooth
PARA QUAL CARRO É?
Qualquer motor com vela de ignição pode receber a rusEFI. Os casos mais comuns:
- Motores carburados clássicos sendo convertidos para injeção eletrônica
- Trocas de motor (swap) onde o motor novo é mais novo que o carro
- Preparações para pista que precisam de controle fino sobre ignição e injeção
- Projetos de conversão para combustível alternativo (E100, flex)
COMO FUNCIONA O PROCESSO
Consulta
você descreve o carro e o objetivo; a gente avalia a aplicação
Instalação
chicote, sensores, bobinas e atuadores instalados na garagem
Mapeamento
calibração no dinamômetro ou em estrada com logging em tempo real
Entrega
carro funcionando, mapa salvo, você leva o arquivo de backup
DÚVIDAS FREQUENTES
- A rusEFI é para carro de rua ou só de pista?
- Para os dois. Depende do objetivo do projeto. Carros de rua recebem mapas conservadores para durabilidade; carros de pista recebem mapa agressivo para máxima potência.
- Preciso abrir mão do carburador para sempre?
- É reversível. O hardware original pode ser guardado e reinstalado. Na prática, quase ninguém volta.
- A ECU precisa de revisão periódica?
- O mapa não "desanda" sozinho. Se o motor não mudar, o mapa continua válido. Revisões só fazem sentido se você trocar componentes ou mudar o combustível.
- Vocês atendem a distância?
- A instalação exige presença do carro aqui na garagem. O suporte pós-instalação pode ser feito remotamente. Ver página de Suporte.
QUERO INSTALAR RUSEFI NO MEU CARRO